北海道／岩谷技研の求人情報

勤務地

北海道江別市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

急成長する宇宙ベンチャーにおいて、総務課の中核メンバーとして総務業務全般を担っていただきます。「会社を支える総務」ではなく、「会社の成長を支える組織基盤をつくる総務」です。制度・規程・安全衛生・施設管理・行政対応・IPO準備など、会社の土台となる仕組みを自ら考え、整備していく重要なポジションです。

【具体的には】
・契約書管理および各種保険管理
・車両管理、施設・設備の維持管理
・安全衛生管理（防火・災害対策等）
・宇宙戦略基金や補助金関連の申請・管理・行政対応
・IPO準備に関わる総務・法務領域の体制構築
・各種規程の整備・改定、コンプライアンス体制の強化
・総務課スタッフのマネジメント、その他総務業務全般

【ポイント】
・急成長する宇宙ベンチャーの組織づくりを中核メンバーとして担えます。
・IPO準備やガバナンス強化など、経営に近い業務へ携わることができます。
・宇宙戦略基金など国家プロジェクトをバックオフィスから支える経験が積めます。

【組織について】
・将来的には総務課のマネジメントも担いながら、組織全体の基盤づくりをリードしていただくことを期待しています。

【その他補足】
・決められた業務の遂行だけでなく、自ら課題を発見し業務フローを改善・構築していく役割です。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

700万円～1,200万円

雇用形態

契約社員

仕事内容

日本初となる、有人宇宙輸送システムを見据えた「有人与圧キャビン（宇宙船）」開発を支えるPMOポジションです。
本プロジェクトは、JAXA宇宙戦略基金に採択された国家レベルの大型研究開発案件であり、三菱重工、日本航空、新日本空調、大学・研究機関等、日本を代表する企業・機関と連携しながら開発を進めています。
本ポジションでは、進捗・課題・ドキュメント・会議・証跡等の管理を通じ、複雑な研究開発プロジェクト全体を円滑に推進できる運営基盤の構築を担っていただきます。
単なる事務運営ではなく、技術者が開発へ集中できる環境を整備し、国家レベルの研究開発プロジェクトを支える中核ポジションです。

【仕事内容】
JAXA宇宙戦略基金に採択された「有人与圧キャビン（宇宙船）」開発プロジェクトにおいて、PM支援およびPMO業務全般を担当いただきます。
複数企業・研究機関・行政機関が関与する大型国家プロジェクトにおいて、進捗管理、会議運営、ドキュメント管理、監査対応等を通じ、プロジェクト全体が円滑に機能する状態を構築いただきます。

【具体的には】
・WBS・進捗管理
・課題・リスク管理
・会議運営、議事録作成
・アクション管理
・成果物／ドキュメント管理
・JAXA等への提出資料作成支援
・ステージゲート審査対応支援
・契約・発注・工数管理支援
・補助金事務局対応
・プロジェクト運営ルール整備
・PM支援業務全般

【ポイント】
・日本初の有人宇宙輸送開発を支える中核ポジション
・国家レベル大型研究開発の運営経験を積める
・技術・行政・企業連携を横断する高度なPMO経験を得られる
・宇宙業界未経験でも挑戦可能
・将来的なPMキャリアへの成長機会がある

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勤務地

北海道江別市

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

気球を用いた宇宙遊覧事業の実現に向け、有人キャビンや関連機器の製造を担うポジションです。
開発部門と密接に連携しながら、試作・改善を繰り返す開発製造環境において、製造業務全般を担当いただきます。
量産工場のような固定化された製造ではなく、設計変更や新規開発に柔軟に対応しながら、実験機・試験機・有人キャビンなどのモノづくりを推進していく役割となります。
有人飛行実現および事業拡大に向けた体制強化を目的とした募集です。

【仕事内容】
宇宙遊覧用キャビンおよび高高度気球関連機器の製造業務を担当いただきます。
開発・設計部門と連携しながら、製造・組立・試験・改善まで幅広く携わっていただきます。

【具体的には】
・宇宙遊覧用キャビンの製造・組立
・高高度気球関連機器や治具の製作
・溶接、加工、組立等の製造作業
・製造物に対する要素試験の実施
・低温試験、真空試験等の試験対応
・高高度気球打上げ試験への参加
・設計部門との製造性改善に関する協議
・製造工程や作業方法の改善

【ポイント】
・宇宙遊覧という前例の少ないプロジェクトに直接携われる
・実験機・試験機を含めた開発製造に深く関われる
・設計者と近い距離でモノづくりを進められる
・製造だけでなく、試験・改善・運用まで幅広く経験できる
・少人数組織のため、自ら考え主体的に動ける環境
・「作る」だけでなく、有人飛行実現に向けた安全性向上にも貢献できる

■その他（重要観点）
・開発要素の強い製造環境となるため、柔軟な対応力が求められます
・製造だけでなく、試験や現場対応など幅広い業務に携わる可能性があります
・有人飛行に関わるため、高い安全意識と品質意識が重要となります

■このポジションの本質
「図面通りに作る製造」ではなく、開発と一体となって実現方法そのものを作り上げる製造です。
設計・試験・運用と連携しながら、宇宙遊覧実現に必要なモノづくりを現場から支える重要なポジションです。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

800万円～1,300万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高高度気球による宇宙遊覧システムの実現に向け、水素気球の安全な運用技術を研究開発いただくポジションです。「試験を実施する人」ではなく、“水素を安全に扱い、有人宇宙遊覧を支える運用技術を創り上げるエンジニアリングリーダー”です。水素供給、安全設計、現場運用、実証試験を統合しながら牽引します。
水素を安全に扱い、有人宇宙遊覧を支える運用技術を創り上げるエンジニアリングリーダーとしての役割です。

【具体的には】
・水素供給設備および気球運用機材の調査、要件定義、選定、試作、評価
・水素供給から放球・回収までの安全な運用シーケンスの策定
・実証試験の計画立案、試験実施、結果評価および改善
・現場運用に関わる安全設計（防爆・静電気対策、離隔距離設定等）
・試験設備、計測機器、安全監視設備の構築および運用
・不具合・異常事象の原因分析、対策立案、再発防止
・試験計画書、作業手順書、リスクアセスメントなどの技術文書作成

【ポイント】
・日本でも前例の少ない水素気球運用技術の確立に携われます。
・水素供給から放球・回収まで、一連の運用システムをゼロから構築できます。
・机上検討だけでなく、自ら現場で試験・改善まで一貫して関われます。

【組織について】
多部門や外部有識者・関係機関と連携し、水素気球運用技術そのものを創り上げます。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

800万円～1,300万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高高度気球を用いた宇宙遊覧システムの実現に向け、有人キャビンおよび搭載機器に関する構造設計領域を統括・推進いただくポジションです。構造設計チームを牽引するエンジニアリングリーダーとしてマネジメント・育成を担います。「設計チームを管理する人」ではなく、“有人飛行を成立させる構造開発を率いるエンジニアリングリーダー”です。安全性・軽量化・運用性・製造性という相反条件を統合しながら、前例の少ない宇宙遊覧システムの実現を技術面から牽引します。

【具体的には】
・有人キャビン／搭載機器における構造開発全体の推進
・構造設計方針、設計基準、安全要求の策定
・荷重条件整理および構造成立性判断
・軽量化／強度／剛性／耐久性／製造性を踏まえた設計レビュー
・構造試験、環境試験、評価試験戦略の立案・統括および結果分析
・構造リスク抽出および不具合解析・再発防止推進
・サプライヤー／加工先との技術折衝・品質判断
・構造設計チームのマネジメント・育成および多部門との技術調整

【ポイント】
・日本でも数少ない有人宇宙遊覧システム開発の中核を担えます。
・構造設計だけでなく、安全性・試験・運用まで含めた統合開発に関われます。
・裁量を持って技術組織・開発文化づくりに関与できます。

【その他補足】
未確定要素や仕様変更に対応しながら、構造開発組織としての判断軸・設計文化・安全思想を構築していくことが期待されます。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

700万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【ポジション概要】
岩谷技研は、高高度気球を活用した宇宙遊覧事業をはじめ、独自技術による宇宙関連事業の実現に挑戦しています。
本ポジションでは、宇宙戦略基金をはじめとする公的資金案件や国家プロジェクトに関する事業開発・提案活動を担当いただきます。
技術部門と連携しながら、当社技術の価値を理解し、官公庁、研究機関、大学、大手企業等との関係構築や案件組成を推進していただきます。
単なる営業活動ではなく、社会課題や政策動向を踏まえながら、事業機会を発掘し、提案・受注・推進までを担うポジションです。

【仕事内容】
宇宙戦略基金を中心とした公的資金案件や国家プロジェクトにおいて、案件組成から提案、採択後の推進支援まで幅広く担当いただきます。

【具体的には】
・宇宙戦略基金等の公的資金制度の調査・分析
・政策動向や市場ニーズの把握
・国家プロジェクト、公的資金案件の企画立案
・提案テーマの検討および事業構想の策定
・技術部門との連携による提案内容の具体化
・官公庁、研究機関、大学、大手企業との関係構築
・共同研究先や協業パートナーの開拓
・コンソーシアム形成および調整
・提案書作成およびプレゼンテーション
・契約交渉および各種調整業務
・採択後のプロジェクト推進支援

【この仕事の魅力】
・国家レベルの大型プロジェクトに携われる：宇宙戦略基金をはじめとする大型案件の獲得に挑戦できます。
・技術を社会実装へつなげる役割：研究開発成果を社会や産業へ展開する起点となる仕事です。
・経営と近い距離で事業を動かせる：事業戦略や技術戦略と密接に連携しながら業務を進めます。
・多様なステークホルダーと協働できる：官公庁、研究機関、大手企業など幅広い関係者と連携しながら案件を推進できます。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

650万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高高度気球を用いた宇宙遊覧システムの実現に向け、有人キャビンおよび搭載機器の構造設計を担うポジションです。
本ポジションでは、低圧・低温環境という特殊条件下で運用される有人キャビンや搭載機器に対し、軽量化・安全性・信頼性・運用性を両立する構造設計を推進いただきます。
単なるCAD設計ではなく、荷重条件の定義、構造検討、試験計画、実機評価、設計改善まで一貫して携わり、実際の飛行を前提とした“成立する構造”を作り上げる役割です。
また、機械・電装・ソフトウェア・運用・品質保証・生産技術など多様な領域と連携しながら、有人飛行に必要な安全性と現実的な製造性・整備性の両立を目指していただきます。
研究開発要素の強い環境の中で、机上設計に留まらず、自ら試作・評価を行いながら開発を前進させることが求められるポジションです。

【仕事内容】
高高度気球システムにおける、有人キャビン・搭載機器・支持構造等の構造設計および評価業務を担当いただきます。
低圧・低温環境下での運用、軽量化要求、安全性、組立性、輸送性、試験容易性など、多数の制約条件を踏まえながら、実運用を見据えた構造設計を推進いただきます。

【具体的には】
・有人キャビンおよび搭載機器の構造設計
・支持構造、筐体、フレーム等の設計・強度検討
・荷重条件設定および設計要件整理
・3D CADを用いたモデリング、製作図・組立図作成
・軽量化／剛性／強度／製造性を考慮した設計最適化
・構造試験、環境試験、評価試験の計画・実施
・試験結果を踏まえた設計改善・不具合解析
・試作・組立・評価作業
・サプライヤー／加工先との仕様調整・製造連携
・機械・電装・ソフトウェア・運用・品質保証部門との協業
・有人飛行を前提とした安全設計・信頼性向上活動

【ポイント】
・日本でも数少ない有人宇宙遊覧システム開発に携われる
・実際に「飛ぶ」有人キャビンの構造設計に関われる
・概念設計から試験・実機評価まで一気通貫で携われる
・机上設計だけでなく、自ら試作・評価しながら開発を進められる
・宇宙・航空・機械・材料・安全設計を横断する高度な開発経験を積める
・前例の少ない環境で、自ら構造成立性を考え抜く経験が得られる

【その他補足】
・勤務地：北海道江別市

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勤務地

北海道江別市

想定年収

650万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高高度気球と有人キャビンにおける電気・電子システム全体の仕様策定・設計判断を担うポジションです。電源、通信、制御、安全系など多岐にわたる電装領域を俯瞰し、システム全体の仕様を決定します。単なる回路設計にとどまらず、社内外の設計案を安全性・信頼性・保守性などの観点から技術的に精査し、最終判断を下す役割です。
有人システムでは電装不具合が安全性に直結するため、フェイルセーフや冗長性、異常検知、復旧性まで考慮した全体設計視点が求められます。構造、ソフトウェア、品質保証などの多部門と連携し、前例の少ない宇宙遊覧システムの実現に向けた電装基盤を構築いただきます。

【仕事内容】
高高度気球および有人キャビンに搭載される電気・電子システムについて、要求整理、仕様精査、設計方針策定、技術レビュー、評価判断を担当いただきます。
電源・通信・制御・安全系などを含む電装全体を俯瞰しながら、システム全体として成立する仕様を整理・統括する役割を担っていただきます。

【具体的には】
・有人キャビン／気球システムの電装要求・仕様整理
・電源、バッテリー、配電、通信、制御系等の仕様検討
・外注先・協力会社・社内担当者の設計内容レビュー
・回路図、配線図、ハーネス図、部品表等の妥当性確認
・フェイルセーフ、冗長性、安全性を考慮した設計判断
・通信／センサー／表示器／制御機器間インターフェース整理
・EMC、ノイズ、絶縁、熱、保護設計等の技術検討
・試験計画、通電試験、異常系試験、環境試験の立案・評価
・外注先との仕様調整、設計レビュー、受入評価
・構造、ソフトウェア、運用、品質保証部門との技術調整
・技術課題、責任分界、検証方法等の文書化・整理
・試作、評価、実機検証作業

【ポイント】
・日本でも数少ない有人宇宙遊覧システムの電装開発に携われる
・「人を乗せる」システムの安全性設計に中核として関われる
・電源・通信・制御・安全系を横断するシステム設計経験を積める
単なる回路設計ではなく、システム全体の仕様判断を担える
・実機試験・評価まで含めたリアルな開発経験を得られる
・前例の少ない環境で、電装アーキテクチャを自ら作り上げられる

【その他補足】
・勤務地：北海道江別市

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勤務地

北海道江別市

想定年収

650万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高高度気球および有人キャビンの飛行試験・運用を支えるソフトウェア開発を担うポジションです。
本ポジションでは、搭乗員が使用するユーザーインターフェース、機体状態表示、通信・テレメトリ監視、運用支援ツールなど、人が安全に飛行・判断・運用を行うためのソフトウェア開発を担当いただきます。
単なるWebアプリや業務システム開発ではなく、センサー、通信機器、表示器、マイコン、制御機器などの実ハードウェアと接続しながら、実際の飛行・運用環境で成立するシステムを構築していく役割です。
有人キャビンでは、限られた時間・視認環境・操作負荷の中で、搭乗員が正しく判断できることが極めて重要です。
そのため、視認性・操作性・誤操作防止・異常時復旧性など、安全性を重視したUI/UX設計・制御設計が求められます。
また、電装・構造・運用・品質保証など多部門と連携しながら、試験・実機検証を通じて段階的にシステム完成度を高めていく開発スタイルとなります

【具体的には】
・搭乗員向け操作UI／表示システムの設計・実装
・機体状態、環境情報、通信状態等の可視化システム開発
・センサーデータ、テレメトリ、ログデータ処理
・運用支援ツール、監視ツールの開発
・マイコン、表示器、通信機器等へのソフトウェア実装
・通信インターフェース、I/O制御、データ連携実装
・実機デバッグ、試験環境構築、評価対応
・ログ設計、異常検知、エラー処理設計
・外注先や協力会社コードのレビュー・技術評価
・電装、構造、運用、品質保証部門との技術調整
・試験結果を踏まえたUI／制御改善・運用改善

【ポイント】
本ポジションでは、単なるソフトウェア実装ではなく、「人が安全に運用できるシステムを成立させる」視点を重視しています。
有人キャビンに関わる操作系・表示系では、使いやすさだけではなく、視認性、誤操作防止、異常時の復旧性、運用負荷低減などが安全性に直結します。
また、研究開発段階のプロジェクトであるため、試験を通じて仕様やUIを継続的に改善していく柔軟な開発姿勢が求められます。
そのため、机上開発だけではなく、実機を触りながら試験・評価・改善を繰り返せる方を重視しています。

【その他補足】
・勤務地：北海道江別市

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勤務地

北海道江別市

想定年収

650万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高高度気球の製造を成立させるための生産技術開発を担うポジションです。
本ポジションでは、薄膜・フィルム材を用いた大型構造物を高い再現性で製造するために、工法・治工具・設備・検査方法・作業環境・工程条件を一から設計・構築していただきます。
単なる工程改善ではなく、「どうすればこの製品を安定して作れるのか」を起点に、接合・溶着・熱シール・裁断・展開・搬送・リーク検査・異物管理・環境制御などの要素技術を統合し、製造プロセスそのものを開発する役割です。
設計・品質保証・調達・製造現場・外注先と連携しながら、試作と評価を通じて得られた知見を工程・設備・検査体系へと落とし込み、歩留まり・再現性・トレーサビリティ・安全性を高めていきます。
研究開発段階から量産準備までが並行する環境において、未確立の製造プロセスを仮説検証しながら確立していくポジションです。

【仕事内容】
高高度気球の製造を成立させるための生産技術開発業務を担当いただきます。
薄膜・フィルム材料を用いた大型構造物の製造において、安定性・再現性・歩留まりを確保するための工法・設備・治工具・検査プロセスの開発を推進いただきます。

【具体的には】
・気球製造における工法開発、工程設計
・接合（溶着・熱シール等）プロセスの条件出し・最適化
・裁断、展開、搬送、張力管理等の工程設計
・リーク検査、異物管理、環境管理プロセスの構築
・治工具、作業台、検査治具、評価治具の設計・開発
・試作、評価、工程条件の検証および改善
・製造現場・外注先との連携による工程確立
・設備仕様検討および設備導入・立上げ支援
・品質・設計・調達との連携による量産準備
・工程データ、品質データの分析・改善提案
・作業標準化、教育、監査対応、トレーサビリティ構築

【ポイント】
・日本でも希少な「高高度気球製造プロセスそのもの」を作る仕事
・フィルム・薄膜構造という難易度の高い製造技術に携われる
・工法・設備・治具までゼロから設計できる裁量の大きさ
・試作と量産準備が同時に進むダイナミックな開発環境
・材料・設備・工程・品質を横断する生産技術の総合力が身につく
・「作れるようにする技術」を自ら設計できる希少な経験

【その他補足】
・勤務地：北海道江別市

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勤務地

北海道江別市

想定年収

650万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

気球を用いた宇宙遊覧事業の実現に向け、高高度気球および有人キャビンに関する各種実験・評価・開発業務を担当いただくポジションです。
研究開発段階の製品・システムを対象に、要素試験、フィールド試験、飛行試験などを企画・実施し、得られたデータを設計・製造へフィードバックしていただきます。
机上検討だけではなく、実際に要素試験や飛行試験の実務作業に従事し、有人飛行実現に向けた安全性・信頼性向上を推進いただく役割です。

【仕事内容】
高高度気球および宇宙遊覧用キャビンに関する各種実験・評価・開発業務を担当いただきます。
設計・製造・運用部門と連携しながら、試験計画立案から現場対応、結果分析まで幅広く携わっていただきます。

【具体的には】
・高高度気球の開発および評価
・高高度気球飛行試験の準備、運営、現場対応
・気球打上装置の開発、改善
・強度試験、環境試験等の要素実験試験
・宇宙遊覧用キャビンの評価、開発支援
・試験データの取得、分析、レポート作成
・試験結果を踏まえた設計、製造への改善提案
・試験設備、計測機器の整備、管理

【ポイント】
・宇宙遊覧実現に向けた最前線の開発に携われる
・実験室だけでなく、実際の打上げ現場でも活躍できる
・試験結果が製品改善や安全性向上に直結する
・開発初期フェーズのため、幅広い技術領域に関われる
・少人数組織の中で大きな裁量を持って働ける
・実験・解析・現場対応を横断して経験できる

■その他（重要観点）
・北海道内外での屋外試験、打上げ対応が発生する場合があります
・天候等により試験スケジュールが変動する場合があります
・実験だけでなく、装置改善や現場オペレーション対応まで幅広く関わる可能性があります
・有人飛行に関わるため、安全性を重視した開発姿勢が求められます

■このポジションの本質
「試験を実施すること」ではなく、「有人飛行を成立させるための確証を積み上げること」がこのポジションの本質です。実験・評価・現場検証を通じて、安全性と信頼性を高め、宇宙遊覧実現を技術面から支える重要な役割を担います。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

450万円～750万円

雇用形態

契約社員

仕事内容

日本初となる、有人宇宙輸送システムを見据えた「有人与圧キャビン（宇宙船）」開発を運営面から支える事務スタッフポジションです。
本プロジェクトは、JAXA宇宙戦略基金に採択された国家レベルの大型研究開発案件であり、三菱重工業、日本航空、新日本空調、大学・研究機関等、日本を代表する企業・機関と連携しながら開発を進めています。
本ポジションでは、契約・発注・証憑・工数・資料管理等を通じ、研究開発プロジェクト全体を円滑かつ監査可能な状態で運営できる環境整備を担っていただきます。
単なる一般事務ではなく、国家レベルの研究開発プロジェクトを運営面から支える重要なポジションです。

【仕事内容】
JAXA宇宙戦略基金に採択された「有人与圧キャビン（宇宙船）」開発プロジェクトにおいて、事務・管理業務全般を担当いただきます。
複数企業・研究機関・行政機関が関与する大型国家プロジェクトにおいて、契約・証憑・工数・資料管理等を通じ、プロジェクト全体が円滑かつ適切に運営される状態を構築いただきます。

【具体的には】
・契約書・発注書・請求書等の管理
・補助金関連証憑の整理・保管
・工数管理・勤怠関連管理
・会議調整・議事録作成支援
・各種資料作成補助
・経費精算・購買管理
・外部協力企業・大学等との事務連携
・補助金事務局対応支援
・PM／PMO業務サポート
・プロジェクト関連文書の管理・整理

【ポイント】
・日本初の有人宇宙輸送開発を運営面から支えることができる
・国家レベル大型研究開発プロジェクトの実務運営経験を積める
・宇宙・研究開発・補助金事業等の専門性を身につけられる
・多くの企業・研究機関と関わるスケールの大きな業務に携われる
・将来的なPMO・プロジェクト運営キャリアへの成長機会がある

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勤務地

北海道江別市

想定年収

800万円～1,300万円

雇用形態

正社員

仕事内容

宇宙・通信分野における開発プロジェクトの推進および電気・通信領域の技術リードをお任せします。

【具体的には】
・顧客要望の整理および要求定義、仕様策定
・電気・RF領域を中心としたシステム設計方針の検討
・試験計画の立案および評価観点の整理
・アンテナおよびRF機器ベンダーとの技術調整、進行管理
・スケジュール/コスト/リスク管理
・社内外関係者との技術調整およびレビュー対応
・通信機器および電装系設計の実務フォロー

＜業務環境について＞
ロケット追尾用地上局アンテナや成層圏気球通信システムなど、宇宙・通信分野における研究開発型プロジェクトに携わります。顧客要求の整理から設計、試験、運用まで一貫して関与し、電気・通信領域を軸にプロジェクト全体をリードします。

構想段階から設計および技術判断に関わり、設計実務とプロジェクト推進の双方を担う役割です。

＜ポジションの魅力＞
宇宙・成層圏通信という希少領域において、研究開発型の最先端プロジェクトに携わることができます。また、仕様検討の上流工程から関与できる裁量の大きい環境であり、社会的インパクトの大きいインフラ開発に関わることができます。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

800万円～1,300万円

雇用形態

正社員

仕事内容

航空宇宙関連システムの開発における品質保証業務をお任せします。

【具体的には】
・航空宇宙関連システム開発における品質保証計画の立案
・開発品質基準およびルールの整備/標準化
・要求トレーサビリティ管理およびプロセス遵守の確認
・不具合分析および再発防止策の推進
・リスク管理および未然防止の仕組み構築
・プロジェクト横断での品質監査および改善提案
・開発チームと連携した品質向上活動の推進
・気球打上げ時のリスクマネジメント支援

＜業務環境について＞
ロケット追尾アンテナや気象観測システム、成層圏気球など、航空宇宙分野における研究開発型プロジェクトに携わります。検査や監査にとどまらず、開発チームと連携しながら設計段階から関与し、品質基準や開発プロセスを整備します。安全性を最優先とする開発が求められます。

＜ポジションの魅力＞
宇宙・航空領域という希少分野において、設計段階から品質づくりに関わることができます。プロジェクト横断で開発全体に影響を与えるポジションです。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

1,000万円～2,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

最先端技術開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメントをお任せします。
機械・電気・ソフトウェア・通信など複合技術領域を横断し、開発全体の統括を担うポジションです。

【具体的には】
・技術開発プロジェクトの全体統括（QCDおよび技術成果責任）
・クライアントとの要件定義および技術的折衝
・開発計画の立案およびロードマップ設計
・機械／電気／ソフト／通信など複合領域チームの統括
・社内外リソースの編成（正社員／派遣／業務委託）
・技術課題に対する意思決定および優先順位付け
・経営層へのレポーティングおよび意思決定支援
・プロジェクト組織の構築および人材育成

＜業務環境について＞
前例のない技術開発プロジェクトにおいて、複合技術領域の専門家を束ねながら開発を推進します。単なる進行管理ではなく、技術的な成果創出とプロジェクト完遂に責任を持つ役割を担います。

＜ポジションの魅力＞
最先端技術を用いた研究開発プロジェクトにおいて、複合技術領域を横断した開発に関わることができます。プロジェクトの進め方や体制構築に裁量を持って関与でき、技術判断が事業や会社の方向性に直結するポジションです。

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勤務地

北海道江別市

想定年収

1,000万円～2,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

最先端技術開発プロジェクトにおける機械領域を軸としたプロジェクトマネジメントをお任せします。
機械設計を中心に、複合技術領域を横断しながら開発全体の統括を担うポジションです。

【具体的には】
・技術開発プロジェクトの全体統括（QCDおよび技術成果責任）
・機械設計／構造設計／機構設計に関する技術方針の決定
・要求仕様を基にした機械設計仕様への落とし込み
・開発ロードマップの設計
・機械／電気／ソフト／通信など複合領域チームの統括
・外部設計パートナー／加工先／試験機関との連携
・技術課題に対する意思決定および優先順位付け
・経営層へのレポーティングおよび意思決定支援
・プロジェクト組織の構築および若手育成

【業務環境について】
前例のない技術開発プロジェクトにおいて、機械領域の技術責任者として開発を推進します。単なる進行管理ではなく、機械設計における技術的意思決定とプロジェクト完遂に責任を持つ役割を担います。複合技術領域と連携しながら、機械技術を軸に開発を推進します。

【ポジションの魅力】
最先端技術を用いた研究開発プロジェクトにおいて、機械領域の技術統括を担います。構造・機構設計を起点に新規開発に関与でき、技術判断がプロジェクトの成否や事業の方向性に直結するポジションです。

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