北海道／電気・電子・機械技術者の転職・求人情報一覧

【具体的には】
プラントでの燃料の受入、運転・監理・点検をお任せします。

管理：オペレーターの業務を管理します。
＜仕事の流れ＞
・指定業者からの燃料チップの仕入れ、品質チェック
・プラント設備の運転操作
・機械設備の定期点検・メンテナンス
・燃料チップを重機（ホイール・ローダー）を使って搬送設備に投下

報告書作成：発電所の月次点検及び発電性能を事業者に対し報告業務を行います。

【その他補足】
・勤務時間：8:30～17:30
・勤務場所：北海道北斗市
・年収について：経験・年齢を考慮の上決定しますので、面接後の役割また選考の評価によっては年収400万円を下回る可能性もあります

千歳市の自動車部品工場にて、品質保証・品質管理業務全般を勤めて頂きます。

【ポイント】車載用部品　品質保証（将来の管理職候補）
千歳工場（車載用部品の製造工場）にて、将来の管理職候補として、車載用電子部品の製造工場における品質保証業務全般を担当していただきます。入社後は、知識や経験に合わせた研修を実施。先輩社員について品質管理プロセス全体の流れを把握しながら、一つ一つの作業手順を覚えて頂きます。静岡本社での研修もあるので、精密部品の開発技術や品質基準などもじっくり学べます。

【具体的には】
当社製品の品質管理、品質保証業務をお任せします。日常的な品質維持のほか、問題発生時の顧客対応、原因分析、再発防止策の検討・実行全般を担当いただきます。
・お客様からのお問い合わせ、クレーム対応
・製品に発生した問題点の分析、原因究明、必要となる社内外関係各所との連携
・製造部門、営業部門等へのフィードバック、その他社内外関係各所との調整、会議への出席、報告書の作成
・ISO活動推進

※未経験の部分はOJTにて丁寧にフォローいたします
※部門長以下3名の組織です

2D-CAD, 3D-CADを用いて駆動式機械の設計から立上げまでを担って頂く「マシンデザイナー」の求人です。

【ポイント】
駆動式機械の設計から立ち上げまでをお任せします。様々な要素（生産効率、コスト、安全、特許）を考慮しながら設計を行います。

【具体的には】
・動力機械・生産機械の開発設計及び実証テスト
・製品実現の為の構造や機構の検討から試作立ち上げまでの一連の設計
・自社製品の操作指導

【環境】
新製品を時間をかけて開発出来る環境があります。ものづくりへの熱い想いを持って、設計を通じて課題解決することに喜びを感じる方を求めています。

【製品例】
・自動ゴミ圧縮機
・発泡スチロール減容機
・プラスチック系破砕機
・樹脂圧縮成型機
・樹脂燃料ハイブリットボイラ
・自動吸引搬送機
・遠赤外線融雪装置
・駐車場関連装置（フラップレスコインパーキング等）

”環境機械（ごみ圧縮機・減容機）や駐車場関連システム（フラップレスコインパーキング）などの設計・製造・設置を行うファブレス企業。新開発のボイラー販売、赤外線による融雪装置の展開で成長を狙っています。

【事業展開】
機械式立体駐車場の設計・製造・販売
駐車場パレットヒーティング工事
耐雪型コインパーキングの設計・製造・販売
遠赤外線融雪装置の製造・販売
ゴミ処理、圧縮装置の製造・販売
発泡スチロール減容機の製造・販売
発泡スチロールペレット燃料化装置の製造・販売
ペットボトル圧縮回収機の製造・販売
省力化機械の製造・販売

【受賞歴】
札幌市商工会議所「北の企業家　優秀賞」　2002年
札幌市商工会議所　「北のブランド金賞」　2015年、2016年　
（ゴミ圧縮機プレモ）
経済産業省「がんばる中小企業・小規模事業者300社」　2015年
アジアEPS生産者機構　AMEPS 特別賞　2015年
第7回ものづくり日本大賞「ものづくり地域貢献賞」受賞 2018年
e-PEPシステムがJapan Pack Award 2019 「省資源化賞」を受賞　2019年
e-PEPシステムが北海道エネルギー促進大賞 「新エネルギー大賞」を受賞　2020年”

30名規模の発寒工場にて鋼材の切断業務全般をお任せいたします。
同社のビジネスは主に鉄製の材料（板材、管材等）を仕入れ、建設現場や各種メーカーなどのお客様のニーズに合ったオーダーメイドの設計・加工を行い販売する事業を手掛けています。

【具体的には】
・制作図を基に必要な鋼材のカットをお願いします。
・大きいもので数十m、小さなものであればcm単位になります。
・機械を駆使して切断しますが基本はボタン操作による作業です。
※経験がなくとも熟練された社員がお教えいたしますので、ご安心ください。

【その他】
・ご経験によっては年収400万円を下回る可能性があります。

主に変電所の制御保護工事設計および現地試験業務を行っていただきます
【具体的には】
・主に道内の変電所の新設および機器取替に伴う、制御ケーブル接続図、布設図などの施工設計業務及び施工後の試験回路設計、試験手順書作成及び試験検査業務（図面はAutoCAD、試験表等はエクセルを使用）
※未経験の部分はOJTにてサポートしていきますのでご安心ください
・工事は2名ペアで実施
【配属先】
第一技術部電力システム課に配属（現在11名勤務）
【働き方について】
・半分は内勤業務
・月平均残業時間10～15時間
・1/3～1/4は道内出張
・有給も取得しやすい環境

プラスチック素材の製造および加工作業、製造機械の調整・メンテナンスなどをお任せ致します。
入社後は成形技能士やリフトなどの資格を費用会社負担にて取得を目指していきます。
資格や技能によって、将来のキャリアアップも見込めます。
酪農用資材において道内トップシェアの高さを誇る同社にて、安定した経営状態の中でモノづくりにじっくり携わることが出来ます。

【具体的には】
・農業用プラスチック素材製品の製造機械のオペレーター業務全般をお願いします。
機械調整操作、製品取り外し後の包装業務などを行います。
製造工程に合わせて製造機械を調整し、規格通りに製造されているか確認業務を行います。

【配属組織について】
・製造部に所属となります。
　製造部は計19名のスタッフが在籍しています。

【夜勤について】
月に1~2週のペースで夜勤があります。夜勤明けは2日連続でのお休みとなりますのでゆとりを持って働くことが可能です。

※転居を伴う転勤はありません。
※マイカー通勤必須となります。

ドイツ・オランダ・デンマーク製食品加工機械及び真空包装機械の納品・設置・調整業務や定期点検・修理業務を担当します。
長期の研修があるから安心です。

【具体的には】
●納品・設置・調整業務
●定期点検・修理業務
仕様書はほぼ日本語なので安心です。
導入後も定期メンテナンスを実施しているため緊急対応は比較的少ない環境です。

【入社後は】
本社（千葉県松戸市）で1年間OJT研修を行います。
単身社宅制度があるほか、月1度の実家への帰省費用は会社負担です。
大手食品会社から注文があり、安心して長く働ける企業が同社です。
同社が扱う欧州の機械はお惣菜や生鮮食品の鮮度を飛躍的に伸ばせることが出来るため業界でも注目の機械です。
お客様は日本を代表するような大手食品メーカーなど。
同社は販売のみならずメンテナンスも行っているため、安定成長をしています。

【勤務地】
●北海道札幌市北区北37条西4-3-12 藤井ビル5階／札幌営業所準備室
　最寄駅：【札幌営業所準備室】札幌市営地下鉄南北線 麻生駅 徒歩で5分
※2022年7月までに北海道札幌市内に札幌営業所を開設予定です。（それまでは現地準備室での勤務）
※入社後は本社で研修となります。
※マイカー通勤可

●千葉県松戸市松戸2302-9／本社
　最寄り駅：【本社】各線 松戸駅 徒歩で17分

【勤務時間】8：30～18：00　（実働8時間、休憩90分）
　残業：月40時間前後
　※人員増員により残業時間の減少を目指しています。

札幌支店の技術サービス職として下記業務をお任せします。

【具体的には】
・車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理
・自動車ディーラー、カーショップ、ガソリンスタンド、整備工場などが主なクライアントです
・基本的には札幌近郊での仕事がメインですが、道内各地への出張もございます

【ポイント】
・未経験の業務についてはOJT等を通じてしっかりお教えしますのでご安心下さい
・部署構成：札幌支店には現在1名在籍
・月平均残業時間：20～40時間程度

【転勤について】
・拠点管轄内（釧路営業所）へ転勤の可能性あり　※応相談

【具体的には】
・大型特殊車両の各種性能設計、主要機器選定
・油圧回路・電気回路及び搭載設計、フレーム・キャビン等の構造設計、構造解析、開発機の試験評価

【ポイント】
開発の一部分ではなく、自分の設計した特殊車両の製造、テストコースでの試験、出荷までトータルに携わることが可能です。耐久年数は15年程度ですが、1つの会社に同じ製品を納入する場合でも、場所によってカスタマイズが必要となります。
また排ガス規制への対応など日々技術の向上が求められるため、スペシャリストを目指せます。

【その他補足】
・技術統括部に配属（現在約40名勤務）
・未経験の部分はOJTにてサポートしていきますので、ご安心ください。
・月平均残業時間：30～40時間程度（水曜日は定時退勤／4月以降は上限45時間までとして働き方の改善を推進予定）

【具体的には】
・大型特殊車両の各種性能設計、主要機器選定
・油圧回路・電気回路及び搭載設計、フレーム・キャビン等の構造設計、構造解析、開発機の試験評価

【ポイント】
開発の一部分ではなく、自分の設計した特殊車両の製造、テストコースでの試験、出荷までトータルに携わることが可能。耐久年数は15年程度ですが、1つの会社に同じ製品を納入する場合でも、場所によってカスタマイズが必要。また排ガス規制への対応など日々技術の向上が求められるため、スペシャリストを目指せます

【その他補足】
・技術統括部に配属予定です（現在約40名勤務）
・未経験の部分はOJTにてサポートしていきますので、ご安心ください
・月平均残業時間：30～40時間程度（水曜日は定時退勤／4月以降は上限45時間までとして働き方の改善を推進予定）